为什么投资者再次看涨分享经济初创公司？

还记得“Winter is coming(冬天来了)”和“独角兽”吗?Homejoy(美国家政服务O2O)和Spoonrocket(美国外卖网站)可能已经死了，但是关于共享经济和按需服务类创业公司将更大面积倒闭的谣言，被证明是严重夸大了。

（图片来源：砺石商业评论）

是的，根据CB Insights分析师的数据，2016年流入该行业的资本相比2015年的水平下降了35%，而交易数量则从375次下降至282次，下降了25%。但是2017年看起来像是一个不同的故事。

该行业的初创公司领先者正在变得越来越强壮，事实上，已经强壮到投资者想要投入更多的资金。

领先者需要获得更多的资金来保持领先地位

这个月Airbnb(旅行房屋租赁平台)刚刚完成超过4.5亿美元的F轮融资，使融资总额达到了10亿美元，公司估值整体达到了310亿美元。也许让人印象更深刻的是，Airbnb是盈利的，而有传言他们不久将业务扩展至长期房屋租赁市场，从而威胁到Craigslist的地盘。如果信息技术消费化与办公场所消费化能够形成呼应，或许Airbnb将最终取代WeWork。

Instacart，一个按需食品杂货应用程序，刚刚募集了4亿美元，目前估值34亿美元。首席执行官Apoorva Mehta在接受彭博社采访时强调道：Instacart正在理智地花钱。Mehta说，该公司自去年以来已经将“烧钱”速度降低了一半，每个运行超过六个月的Instacart市场都是(按毛利计算)盈利的。“我们经历了世界上最聪明的投资者的审查!”

作为Instacart的竞争对手，Postmates则更多关注食品递送，而不是杂货。他们告诉福布斯，该公司的目标是尽快实现盈利。在2016年秋季，Postmates依靠多元化的收入增长实现了1.4亿美元的增值，总估值达到了6亿美元。除了食品递送的业务之外，根据TechCrunch报道：“约6000商家愿意付费将其产品显示在APP里更好的位置，并加入Postmates Plus无限计划。像苹果和星巴克这样的大公司也已经通过付费将Postmates的API集成到他们的订购平台。”

没有支撑，巨人们也会倒下

补贴是按需服务公司或市场的常规策略。短语“单位经济效益”是这些初创公司的死穴，几乎和“普遍接受的会计原则”一样可怕。作为共享经济一直被关注的垂直领域，共享出行始终保持着足够的关注度。

尽管Uber被公认为是最有价值的私人初创公司，但它每季度仍然亏损约5亿美元。其竞争对手Lyft据说已经向投资者承诺，它将奋力减少亏损，但去年仍然亏损6亿美元。据报道，在2016年8月试图寻找买家失败以后，目前Lyft正在以60~70亿美元的估值寻找500万美元的新投资。

谁可能愿意继续资助Lyft去与Uber进行战斗?迄今为止，在共享经济领域最活跃的风险投资公司包括Sequoia Capital，Andreessen Horowitz和Founders Fund：

Sequoia投资了2009年的Airbnb的种子轮和2013年Instacart的A轮。该公司在2011年以个人投资者身份通过附属天使投资人Jason Calacanis和Sequoia合伙人Alfred Lin投资了Uber公司;

Andreessen Horowitz在2011年领投Airbnb B轮，在2013年投了Lyft C轮，在2014年投了Instacart B轮;

创始人基金2013年领投Airbnb的 C轮，2013年Lyft 的B轮，2013年Postmates的 A轮以及2016年的D轮。

（图片来源：砺石商业评论）

Andreessen Horowitz和Sequoia Capital都参与了Airbnb和Instacart的最近几轮投资。但是，当Sequoia的 Alfred Lin被问及是否考虑投资Lyft时，他表示拒绝发表评论。

虽然Airbnb和Instacart成功的融资表明，资本仍然热衷于共享经济和按需创业公司，但Lyft仍然会有更多的仗要打。Uber 最近的“绯闻”并没有影响到它第一的地位。

独立分析师Byrne Hobart 指出，“即使他们今天失去了大量乘客和司机，他们仍然有比Lyft或大多数海外竞争对手更大的规模，只要大多数司机首先选择Uber而大多数乘客第一反应是打开Uber应用，那么它们相对于竞争对手的市场地位将会很稳定。”

简介：INC ，是美国唯一一份以发展中的私营企业管理层为关注点的主流商业报刊，它不仅为企业创新提供实际解决方案，还为企业管理层，财务、营销、销售及科技部门提供实践工具及市场发展策略。